納期目安:
04月19日頃のお届け予定です。
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V-MAX1200の純正Vブーストコントローラーと車体ハーネスの間に本品を接続し
Vブーストの作動開始を本来の6000回転から3000回転に変更するハンドメイドキットです。
画像5枚目を参考にお取り付けください。
部品は全て新品を使用し、作成後に一度動作確認をしております。
スイッチONで3000回転から、OFFで6000回転からVブーストが作動開始します。
トグルスイッチは防水キャップ付きで、画像の様に左フレームネックカバーへ6mm穴を開けて取り付けると
ハンドル回りがゴチャつかずに運用できます。
手が届く位置ですので運転中のON/OFF可能です。
ハンドルスイッチ(新品未使用)も付属いたしますので、お好みの方をお使いください。
配線はハンドル左側であれば取り付け可能な長さで防水加工済みです。
キットボックスサイズは5.3x3.3cmで画像の場所へ格納できます。
ボックス内に防水処理を施しているため、無理矢理開けると電子素子が破損し作動しなくなりますのでご注意ください。
スイッチからの配線をイグニッションコイルのオレンジ線に接続する必要がありますが
エレクトロタップを使用した場合
断線で点火不良を起こす危険がありますのてご注意ください。
オレンジ線皮膜をカッターで優しく剥ぎ
配線をハンダ付け後グルーガン等でコーティングすることをお勧めします。
エレクトロタップ用配線とハンダ付け用配線を付属しておりますので
お好みの方をお使いください。
90年以前モデルは②番か④番
90年以降モデルは①番か③番
のオレンジ線へ接続します。
国や年式で接続コイルが異なるため
①で作動しなければ③などハンダ付け前にお試しください。
また、デジタルメーター等で既にパルスを拾っているコイルからは作動しませんのでご注意ください。
因みに私の2LT2000年式では①番コイルで作動し、パルスを③番から拾っています。
【ここまでの取付方法についてご理解頂き自己責任で使用される方のみご購入ください。】
動作確認は行っておりますが、万が一初期不良があった場合は交換いたします。
故障品(送料着払い)と引き換えに動作確認を行った新しいもの(送料元払い)と交換いたします。
誤接続や無理にボックス開けた等の故障には対応いたしません。
値下げ依頼はお受けいたしかねます。
| 商品の状態 | 未使用に近い","subname":"数回使用し、あまり使用感がない |
|---|
オススメ度 4点
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